Рихтовка, нивелировка, замена рельс, ремонт подкрановых и подъездных путей
Рельсовые подкрановые пути из-за повышенных эксплуатационных нагрузок относятся к самым нагруженным элементам грузоподъемной техники. Стандартами установлена регулярность нивелировки путей, по результатам которой часто возникает необходимость замены рельс, а иногда и всего подкранового пути.
Процедура по замене рельс дорогостоящая и выполнять ее нужно, обладая широкой практикой, не допуская просчетов. Компания ГрандСпецСнаб имеет многолетний успешный опыт проведения подобных работ. Мы работаем с наибольшей эффективностью и разумной скоростью, чтобы выполнить работу качественно и не допустить незапланированных простоев в работе, как своей, так и заказчика.
ГрандСпецСнаб выполняет замену старых рельсов под ключ. Это значит, что при обращении к нам больше не надо искать подрядчиков на каждый этап восстановительных работ. Наши специалисты выполнят все согласовательные процедуры, проведут нивелировку, выявят недостатки, помогут с приобретением рельс, проведут замену старых рельсов.
Обычно в работы по замене рельс входят следующие этапы:
Перечисленный алгоритм работ выполняем на протяжении всего пути либо на определенном отрезке, который подвергается максимальному износу. При этом в любой ситуации предусмотрены адекватные тарифы, как при разовых заказах, так и при долговременном сотрудничестве.
Срок службы подкрановых балок достаточно велик, но из-за постоянных динамических и статических нагрузок нередки случаи возникновения дефектов, которые мешают дальнейшей безопасной работе грузоподъемного оборудования, находящегося на данных подкрановых балках и путях. В таких случаях предприятие ГрандСпецСнаб готово предложить комплекс услуг по замене подкрановых балок и восстановительных работ на подкрановых путях.
От правильности установки подкрановых балок будет зависеть срок дальнейшей эксплуатации как самих подкрановых балок и рельсов, так и установленного на них грузоподъемного оборудования. В случае ошибок при установке подкрановых путей, проблемы чаще всего выявляются в процессе эксплуатации, однако сами проблемы долгое время могут не привлекать к себе внимания: происходит быстрый износ рельса, изнашиваются реборды ходовых колес крана, кран начинает перекашиваться и притормаживать в местах расширения либо сужения подкранового пути. К сожалению, к этому моменту последствия уже могут приобрести необратимый характер.
Часто заказчик долгое время борется со следствием, а не с основной причиной: меняются крановые колеса, регулярность ремонта и обслуживания кранового пути повышается. Но, если частота таких работ постоянно увеличивается и не дает результата на разумное время, это явный сигнал, что имеются проблемы с подкрановыми балками. Всё это влечет за собой вынужденную остановку эксплуатации крана и его простой.
Со временем сумма затрат на модернизацию, обслуживание и ремонт подкрановых путей и оборудования увеличивается, простой кранов сказывается на производственных циклах и влечет за собой финансовые риски. Избежать подобных проблем поможет выбор организации ГрандСпецСнаб, как исполнителя работ по замене подкрановых балок и крановых рельсов.
Если в ходе проведения нивелировки выявляются отклонения от нормативных технических показателей или выявляются дефекты путей и грузоподъемного оборудования, в обязательном порядке проводится рихтовка. Для ее осуществления применяются специальные инструменты и приборы, а технологию проведения работ определяют специалисты. Наша организация проводит работы по рихтовке как подкрановых, так и подъездных путей предприятий.
Есть несколько основных причин, из-за которых прибегают к работам по рихтовке путей:
Что касается наземных путей, то природные факторы устранить невозможно. В весенний период необходимо следить за тем, как активно оттаивает земля после зимы, насколько подвижен грунт и проседает земляная насыпь. А затем контролировать ситуацию с помощью нивелировки.
В процессе рихтовки специалисты организации ГрандСпецСнаб проводят следующие виды работ:
Проведение рихтовки предполагает полное прекращение работы грузоподъемного оборудования, а также предварительное выполнение нивелировки путей, которые подлежат ремонту. Восстановительные работы при этом могут проводиться на всей протяженности подкрановых/подъездных путей или на отдельном участке.
Демонтаж грузоподъемной техники и металлоконструкций промышленной, строительной и гражданской инфраструктуры
Выявление неисправностей и при необходимости их устранение
Рихтовка, нивелировка, замена рельс, ремонт подкрановых и подъездных путей
Покраска и антикор зданий, металлоконструкций и сооружений из железобетона, дерева, различных металлов
Подберем б/у грузоподъемную технику, двутавр, рельсы и трубы различного сортамента
Ознакомиться более подробно и увидеть фото с нашими работами вы можете в разделе «Наши работы»